Electrike għandu raġġ ta 'tidwir minimu ta' 2.8m u kapaċità ta 'tagħbija ta' 150kg. Bejn muturi b’kapaċità massima ta’ tagħbija ta’ 30kg u spostament ta’ inqas minn 50cc u vetturi ħfief b’kapaċità massima ta’ tagħbija ta’ 350kg. Electrike huwa kklassifikat bħala mutur ħafif b'barmil tal-ġenb b'ċaqliq ta 'inqas minn 250cc fil-Ġappun, u t-taxxa tal-vettura ħafifa hija ta' 2400 yen fis-sena (se titla 'għal 3600 yen wara April 2016). Minħabba l-frekwenza għolja ta 'jinxtegħel u tintefa', m'hemm l-ebda bieb. Minbarra li jintuża għan-negozju li jirċievi u jibgħat il-merkanzija, huwa mistenni wkoll li jintuża bħala karozza tal-passiġġieri fi gżira żgħira bi prezzijiet għoljin tal-petrol u prezzijiet baxxi tal-elettriku.
L-iżvantaġġ tat-triċiklu huwa li jista 'jinqaleb. Dan huwa minħabba li t-triċiklu huwa faċli biex jiġi sottosterjat minħabba t-tagħbija żgħira tar-rota ta 'quddiem. F'dan iż-żmien, ħafna sewwieqa huma faċli biex iduru r-rota tal-isteering b'mod eċċessiv, li jirriżulta f'qlib. Bħala soluzzjoni, electrike Japan juża d-disinn tas-sewqan ta 'muturi tax-xellug u tal-lemin rispettivament biex iżid b'mod attiv it-torque estern għal livell akbar mit-torque intern meta ddawwar biex jgħin id-dawran. Għal dan il-għan, il-karozza hija mgħammra b'żewġ muturi u żewġ inverters biex issuq ir-roti ta 'wara tax-xellug u tal-lemin b'mod indipendenti. Hija mgħammra wkoll b'żewġ reducers tal-veloċità.
Electrike għandha żewġ mudelli b'kapaċità differenti tal-batterija tal-jone tal-litju. Il-vettura b'kapaċità ta '7.8kwh tista' tivvjaġġa madwar 60km kull darba, u l-vettura b'kapaċità ta '3.9kwh tista' tivvjaġġa madwar 30km kull darba. Billi telimina l-funzjoni tal-arja kondizzjonata, il-konsum tal-enerġija jitnaqqas. Electrike Japan tqis li l-ħlas tal-elettriku għal kull 1km jista 'jiġi kkontrollat għal 2 yen.
F'termini ta 'ħin ta' ċċarġjar, il-mudell 7.8kwh jeħtieġ 5 sigħat meta tuża provvista ta 'enerġija ta' 200V u 10 sigħat meta tuża provvista ta 'enerġija ta' 100V. Bħall-"werqa" Nissan EV, il-batterija tal-jone tal-litju tadotta l-unità tal-batterija tal-provvista tal-enerġija tal-karozzi (AESC). Il-vetturi żvelati fl-2013 jużaw unitajiet ta 'batteriji manifatturati minn Hong Kong sinopoly Battery Co., Ltd.
