350cc ATV Off Road Triċiklu Heavy Duty
| oġġett | valur |
| Użu Għal | Merkanzija |
| Tip ta' Sewqan | Motorizzat |
| Tip ta 'gisem | Magħluq |
| Qawwa | > 800W |
| vultaġġ | 12V |
| Spostament | >250cc, 350cc |
| L-isem tad-ditta | DAYANG |
| Post ta' Oriġini | Chongqing, iċ-Ċina |
| Daqs | 3700*1400*1400 |
| Isem tal-prodott | Triċiklu tal-Merkanzija |
| Kulur | Blu |
| Magna | 350cc |
| Tip ta' Magna | Magna Mkessħa bl-Ilma |
| Kapaċità tat-tagħbija | 1000kg-2000KG |
| Tajer | 5.00-12 |
| Rota | Ħames Roti |
| Fus ta’ wara | Floating Booster King |
| Daqs tal-kaxxa tat-tagħbija | 2400 * 1500mm |
| Tip ta' karburant | Petrol Petrol |
350cc ATV Off Road Triċiklu Heavy Duty
Ir-rota tal-istering (manku tal-istering), il-lieva tal-gerijiet, il-pedala, il-manku, is-swiċċ u mekkaniżmi operattivi oħra ta' vetturi bi tliet roti u trakkijiet b'veloċità baxxa mgħammra b'magni diesel b'ċilindru wieħed għandhom ikunu mmarkati b'mod ċar b'marki ta' durabilità fuq jew ħdejn il-mekkaniżmi operattivi, ħlief għal dawk li għandhom funzjonijiet ċari ħafna. Is-simboli operattivi użati għas-sinjali għandu jkollhom differenza ovvja tal-kulur mal-isfond. Il-manwal tat-tħaddim tal-prodott għandu jipprovdi struzzjonijiet dettaljati u faċli biex jinftiehmu għall-mekkaniżmi operattivi kollha.
350cc Three Wheeler Motor Cargo
Il-kaxxa tal-merkanzija jew apparat ieħor li jġorr il-merkanzija ta' vettura bil-mutur għandu jkun mibni b'tali mod li jkun jista' jgħabbi l-oġġetti b'mod sigur u sigur.
1, Qafas tas-sigurtà mill-inqas 70mm ogħla mill-kabina għandu jiġi installat fuq quddiem tal-kaxxa tal-merkanzija tat-trakkijiet (ħlief trakkijiet dump, trakkijiet b'kapaċità ta 'tagħbija ta' inqas minn 1000 kg, u triċikletti).
2, Il-faċċata tal-kaxxa tal-merkanzija ta 'trakk bi tliet roti mingħajr kabina għandha tkun mgħammra b'qafas ta' sigurtà b'saħħa li tissodisfa r-rekwiżiti, u l-merkanzija ta 'għoli tagħha għandha tkun mill-inqas 800mm ogħla mill-pjan tal-kuxxin tas-sedil tas-sewwieq.
3, Għall-vann li fih is-sewwieq u l-merkanzija tal-merkanzija jkunu fl-istess kompartiment, l-apparat ta 'iżolament b'saħħa li jissodisfa r-rekwiżiti għandu jiġi installat wara l-aħħar ringiela ta' sedili.
Fis-snin tletin il-Ġappun, li dak iż-żmien kien l-aktar pajjiż industrijalizzat fl-Asja, ħeġġeġ l-iżvilupp ta 'vetturi bil-mutur inklużi vetturi bi tliet roti inqas għaljin bbażati fuq muturi. Il-Mazda-Go, "trakk" miftuħ bi tliet roti rilaxxat fl-1931, ħafna drabi jitqies bħala l-ewwel wieħed minn dak li sar auto rickshaws. Aktar tard f'dak id-deċennju l-Ministeru Ġappuniż tal-Posti u Telekomunikazzjonijiet tal-Ġappun qassam madwar 20,000 uża vetturi bi tliet roti lejn ix-Xlokk tal-Asja bħala parti mill-isforzi biex jespandu l-influwenza tiegħu fir-reġjun. Saru popolari f'xi żoni, speċjalment fit-Tajlandja, li żviluppaw manifattura u disinn lokali wara li l-gvern Ġappuniż neħħa l-liċenzja tat-tliet roti fil-Ġappun fl-1965.
Il-produzzjoni fix-Xlokk tal-Asja bdiet mill-produzzjoni knockdown tad-Daihatsu Midget, li ġiet introdotta fl-1959. Eċċezzjoni hija t-triċiklu Filippin modifikat b'mod indiġenu, li joriġina mill-mutur Rikuo Type 97 b'sidecar, introdott fil-gżejjer fl-1941 mill- Armata Imperjali Ġappuniża matul it-Tieni Gwerra Dinjija.
Fl-Ewropa, Corradino D'Ascanio, id-disinjatur tal-ajruplani ta' Piaggio u l-inventur tal-Vespa, ħareġ bl-idea li jibni vettura kummerċjali ħafifa bi tliet roti biex titħaddem ir-rikostruzzjoni ekonomika tal-Italja ta' wara l-gwerra. Il-Piaggio Ape segwa l-istess fl-1947.
It-tags Popolari: triċiklu tal-merkanzija tat-trakk tat-tagħbija tqila 350cc, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, personalizzati, ta 'kwalità għolja, għall-bejgħ
