moto trois de triporteur
Disinn tal-Prodott
1.L-ewwel raġġ isostni ħafna pressjoni, dan id-disinn fiżiku huwa importanti fis-sigurtà u l-prattikabilità, nużaw pjanċa ta 'l-azzar li jħaxxnu 3mn, huwa eżattament iġorr il-pressjoni iżda mhux ħela ta' enerġija. Issolvi drastikament il-problema
2.Il-qafas tad-daqs Plus Trattament tal-wiċċ: pickling, phosphating, elettroforesi disinn tal-ħami f'temperatura għolja, ħruġ tiegħu stess, keel jeħxien huma estiżi għall-qafas ittejjeb ir-robustezza tal-qafas
3.Augmentation: huwa mezz biex tibdel it-torsjoni, tista 'tuża b'mod wiesa' f'kundizzjoni tat-triq differenti tagħmel it-triċiklu aktar faċli għat-telgħa
Assigurazzjoni tal-kwalità
1. Teknoloġija tal-materjal: Aħna se nagħżlu 5-10 prodotti li jissodisfaw l-istandards tagħna minn 100 prodott tal-azzar, u l-materjali li jifdal se jiġu fornuti lil fabbriki ta 'marki oħra tat-tieni u t-tielet saff. Dawk biss li jissodisfaw il-ħxuna, id-daqs u l-materjal li għadna kif semmejna jistgħu jgħaddu mill-iskrinjar tagħna. U l-linja tal-produzzjoni tal-qafas tagħna tikkonsisti fi 18-il proċess.
2. L-apparat pnewmatiku jintuża wkoll fil-proċess ta 'produzzjoni tagħna biex jiżgura saħħa tal-iwweldjar aktar b'saħħitha u konsistenza aħjar. Il-produzzjoni tal-apparat tirreferi għall-istandard tal-karozzi u kisbet numru ta 'privattivi.
3. Iwweldjar tal-ġarr: 90 fil-mija tal-iwweldjar tal-ġarr huwa magħmul minn iwweldjar robot CNC, bi kwalità aħjar u punti ta 'wweldjar aktar lixxi u sbieħ.
carga motore triciclo
Dettalji ta 'malajr
Użu Għal: trike tal-merkanzija bil-mutur
Tip ta' Sewqan: Motorizzat
Spostament:151 - 200cc
Tip ta' Korp: Miftuħ
Ċertifikazzjoni: CCC
Isem tad-Ditta: DAYANG
Post tal-Oriġini: Chongqing, iċ-Ċina (Mainland)
Numru tal-Mudell: DY150ZH
Kulur: Aħmar
Brejk: Brake tanbur
Bħala l-prodotti FIVE STAR, dan it-trike tal-merkanzija bil-mutur għandu vantaġġi hawn taħt:
1-- Dan huwa l-aktar mudell adattat għaż-żoni ta' Rough Roads.
2-- Bit-teknoloġija tal-irfinar Electrol, dan il-mudell huwa triċiklu tal-merkanzija mhux sadid.
3-- Tqabbil ma 'l-aħjar triċiklu 150cc jew 200cc magna, dan triċiklu motorizzat huwa b'saħħtu engouh biex jgħabbi sa 1000kg merkanzija.
4-- Bil-fus ta 'wara booster, dan it-triċiklu bil-mutur jista' jitla' fuq il-muntanji faċilment b'tagħbija kbira.
5-- Il-kaxxa tal-merkanzija u x-chassis tal-fabbrika tagħna nfushom jipproduċu jistgħu jiżguraw il-kunsinna fi żmien 20 jum wara li tirċievi d-depożitu.
6-- 1* Il-kontenitur ta '40HQ jista' jgħabbi sa 50 unità bil-metodu ta 'ppakkjar CKD.
7-- Il-biċċa l-kbira tal-prezzijiet kompetittivi jistgħu jgħinuk taqbad is-suq malajr ħafna.
Il-karozza tista 'tibda manwalment, tista' wkoll tinbeda bis-saqajn. B'differenza fabbrika oħra feet-start huwa tip maqsum, il-feet-start huwa biċċa waħda,. Wara l-istartjar, għandek bżonn tneħħiha u tpoġġiha fil-kabina, li mhix konvenjenti għaż-żamma. Barra minn hekk, il-bidu tas-saqajn huwa jintrewa.
Is-sistema ta 'trażmissjoni hija mibnija prinċipalment mill-klaċċ, it-trasmissjoni, il-ġonta universali, ix-xaft tas-sewqan u l-fus tas-sewqan, eċċ.
Feet-start: Virga sferika flimkien ma 'virga iebsa. Huwa flessibbli.
Ix-xaft tas-sewqan huwa xaft ta 'trasmissjoni awtomatika ta' 50, mhux faċli biex jinkiser. Wara t-test tal-ibbilanċjar, jista 'jittrażmetti l-enerġija kinetika tal-magna lejn il-fus ta' wara taħt il-premessa tal-istabbiltà tal-ġisem, u jmexxi r-roti jiċċaqalqu. U x-xaft tas-sewqan tagħna jadotta l-pajp ta 'l-azzar mingħajr saldatura, biex ikun aktar sigur fil-każ ta' rotazzjoni b'veloċità għolja.
It-tags Popolari: carga motore triporteur, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, personalizzati, kwalità għolja, għall-bejgħ
