
loader tal-merkanzija tricar
Karatteristiċi tal-prodott
1.Disinjat u żviluppat b'mod indipendenti karozza flatbed ġdida ta 'livell għoli, ħlief fanali ta' quddiem u strumenti, il-bqija tal-moffa ġdida
2.Id-dehra tal-karozza hija luxurious, atmosferika, forma unika, individwali ħafna
3.Il-partijiet li jkopru għandhom abbilità eċċellenti, il-kuxxin tas-sedil huwa artab u komdu, u l-inġinerija tal-bniedem-magna hija raġonevoli.
4.Bil-qafas ġdid ta 'shake 270 assorbiment ta' xokk u prestazzjoni eċċellenti tax-chassis, agħmel it-triċiklu komdu biex isuq, jikkontrolla liberament
5.Dan il-mudell jirrappreżenta l-ogħla livell tal-karozza ċatta tagħna fil-preżent
Proċess
1. Teknoloġija tal-materjal: Aħna se nagħżlu 5-10 prodotti li jissodisfaw l-istandards tagħna minn 100 prodott tal-azzar, u l-bqija tal-materjali se jiġu fornuti lil fabbriki oħra ta 'marki tat-tieni u t-tielet saff. Dawk il-prodotti biss li jissodisfaw il-ħxuna, id-daqs u l-materjali tagħna jistgħu jgħaddu mill-iskrinjar tagħna, għalhekk ir-rata tal-għażla tagħna hija 5 fil-mija -10 fil-mija . U l-linja tal-produzzjoni tal-qafas tagħna tikkonsisti fi 18-il proċess.
2. Aħna nużaw ukoll tagħmir pnewmatiku fil-proċess ta 'produzzjoni biex niżguraw saħħa tal-iwweldjar aktar b'saħħitha u konsistenza aħjar, u l-produzzjoni tal-apparat tirreferi għall-istandard tal-karozzi u kisbet numru ta' privattivi.
sistema tal-brejk tista 'tinqasam fis-sistema tal-brejk u sistema tal-brejk tal-ipparkjar, sistema tal-ibbrejkjar ta' emerġenza u sistema tal-ibbrejkjar awżiljarju, eċċ
Il-fus ta 'quddiem huwa ta' 20 mm, Ø 160.
Brejk tal-idejn: Brejk tal-idejn tat-tip Roll tal-karozzi, u huwa faċli biex topera. Il-linja tal-brejk tal-idejn għandha linja fissa u t-tubi tal-brejk idrawliku għandhom linja speċjali biex jipprevjenu l-qsim tal-linja.
Il-pedala tal-brejk għandha twaħħil tal-grass, li jagħmilha faċli biex tinżamm u għandha ħajja ta 'servizz itwal.

It-tmien ottimizzazzjonijiet tad-disinn
1. Id-disinn tal-istruttura tax-chassis Oriġinali huwa aktar raġonevoli, saħħa ogħla, aktar durabbli, u jagħmel is-sikurezza tal-vettura ogħla
2. Il-magna tadotta konnessjoni tar-rebbiegħa, li hija aktar komda u faċli biex tissostitwixxi
3. Il-kaxxa tal-batterija tista 'tiġi installata minn 18A sa 32A, u tista' tiġi sostitwita skont ir-rieda, billi tiffranka l-inkwiet u konvenjenti
4. B'sedil ta 'serħan tad-dirgħajn u kaxxa tal-għodda għal ġarr faċli
5. B'mekkaniżmu ta 'afterburner biex tagħmel it-tagħbija tat-tixbit aktar faċli
6. It-triċiklu huwa mħaxxen u wweldjat minn robot flimkien ma 'wweldjar manwali, li jagħmel is-saħħa ġenerali aktar b'saħħitha
7. Id-disinn tal-bażi tar-roti huwa aktar raġonevoli, biex jipprevjeni inċidenti taħt il-kundizzjoni tat-tagħbija
8. Dehra klassika, tqabbil ġdid, prestazzjoni aħjar, skorta durabbli, sikura, ħlief inkwiet u sforz.

Afrika bejgħ sħun 250CC magna Zongshen 2.1m ġarr kbir b'ambulanza bi tliet roti tarpolin
| Sistema tal-Magna | |
| Spostament (cc) | 250CC |
| Tip ta' magna | 1 ċilindru, 4 stroke, imkessaħ bl-arja |
| Sistema tal-bidu | Elettriku/kick |
| Tip ta' Fjuwil | Petrol |
| Konsum | 3.7L/100km |
| Max.Power(kw/r/min) | 10.8(8500±500) |
| Sistema tal-Ibbrejkjar | |
| Ibbrejkjar | Quddiem:Drum; Wara: Drum |
| Metodu tal-Klaċċ | Manwal-idejn/Marda |
| Partijiet oħra | |
| Qafas | 50mm * 70mm / 40mm * 80mm azzar |
| Assorbitur ta 'quddiem | Mudell ġdid |
| Kaxxa tal-merkanzija | 1.4m*2.1m |
| Tire | Quddiem :5.0-12 ; Wara: 5.0-12 |
| Max. veloċità | 75km/h |
| Sistema ta' trasmissjoni | Ix-xaft drive,5 quddiem u 1 lura |
| Kapaċità tat-tagħbija | Aktar minn 800kg, jistgħu jiddisinjaw |
| Partijiet Addizzjonali | Tinda flimkien ma 'Seat plus Safe-belt plus Assorbitur ta' wara |
| Kwantità tat-Tagħbija | |
| Ippakkjar CKD | 36pcs/40'HQ |
| Garanzija | |
| Magna | 6000KM |
| Chassis | 6 XHUR |
It-tags Popolari: Triċiklu tal-merkanzija b'5 roti, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, personalizzati, ta 'kwalità għolja, għall-bejgħ










