Il-karavan bi tliet roti magħluq għal kollox juża numru ta 'teknoloġiji tal-karozzi ta' Dayang Group, li mhux biss għandu dehra tajba, iżda għandu wkoll prestazzjoni eċċellenti. Il-magna hija l-magna 167MM-P prodotta b'mod indipendenti minn Lifan, bi spostament ta '229mL, qawwa tal-magna ta' 11.8kW, massa totali ta 'vettura ta' 932kg, piż ta 'trażżin ta' 582kg, u veloċità massima ta '50km/h. Il-ġarr ta 'kapaċità kbira magħmul minn azzar oħxon jagħmilha espert tar-riħ li jista' jiġbed u jaħdem malajr.

3 roti merkanzija moto għas-suq tal-Peru

Deskrizzjoni tal-prodott

Speċifikazzjonijiet

1.Magna qawwija: ZONGSHEN/ PVD flimkien ma 'Magna C 2. Qafas aktar b'saħħtu tal-karozza: 4 0 mm * 80mm; ħxuna:3.0mm 3.Max.Load:1000KG

Dettall 1.Dimensjoni tal-Kaxxa tat-Tagħbija:1800 * 1300mm; 2.Piż Net: 460kg; 3.Max. Kapaċità ta 'tagħbija: 1000kg 4.Magna: 150cc, ċilindru wieħed, 4 stroke, imkessaħ bl-arja; 5.Max Veloċità: 60km/h; 6.Brake:drum/drum(F/R); 7.Daqs tat-Tajers:4.50-12/5.0-12(F/R)

Applikazzjoni tal-Prodott u Suq

DAYANG hija impenjata għar-riċerka u l-manifattura tal-mezzi ta 'produzzjoni agrikoli portabbli taċ-Ċina biex tissodisfa d-domanda dejjem tikber għal trike bil-mutur tat-trasport tal-merkanzija tal-gruppi tal-konsumaturi ddominati mill-bdiewa. Tipproduċi prinċipalment DAYANG serje tliet muturi bir-roti, inkluż mudell tal-merkanzija, mudell anzjani, mudell ta 'sightseeing, mudell ta' rikreazzjoni, kabina magħluqa kollha inklużiva u kabina semi b'diversi spostament u stili. Fl-istess ħin, il-kumpanija hija wkoll impenjata għar-riċerka, żvilupp, produzzjoni u applikazzjoni ta 'triċiklu ġdid u favur l-ambjent u li jiffranka l-enerġija.

Dayang daħal b'suċċess fis-swieq Ewropej u Amerikani bi prodotti ta 'kwalità għolja u teknoloġija eċċellenti. Ġie esportat lejn aktar minn għaxar pajjiżi u reġjuni inklużi l-Istati Uniti, il-Ġermanja, il-Korea t'Isfel, it-Tajlandja, il-Mjanmar, il-Perù, l-Asja tax-Xlokk u l-bqija. Il-volum tal-bejgħ annwali jaqbeż l-unitajiet 5w, u l-valur tal-marka qabeż RMB 25.1 biljun

Prinċipji tad-disinn tal-karozzi ta 'referenza tat-triċiklu DAYANG, mill-istruttura tal-qafas biex jottimizzaw id-disinn, biex jagħmlu vibrazzjoni iżgħar tas-sewqan tal-vettura, ħoss aktar baxx, stabbiltà aktar b'saħħitha!

Fir-rigward tad-dawran tat-triċiklu, it-triċiklu DAYANG b'disinn preċiż fuq l-angolu tal-riser tat-triċiklu u l-apparat biex jiżgura li l-istering ikun flessibbli u portabbli, is-sewqan f'tarzna 80 xorta ma jaħrabx, mhux se pendlu!

DAYANG triċiklu tiftaħ il-preċedent tal-industrija, Innovazzjoni bl-użu tal-metodu tas-sezzjoni tad-deheb biex tiddisinja b'mod preċiż il-pożizzjoni tal-pożizzjoni tal-virga tal-konnessjoni tal-brejk biex tiżgura effett eċċellenti tal-ibbrejkjar u fattur ta 'sikurezza ogħla.

Elettro-triċikletti:

Il-qawwa ewlenija tat-triċikli elettriċi ġejja mill-batteriji. Ħafna mill-batteriji tat-triċikletti elettriċi huma batteriji taċ-ċomb-aċidu, għalhekk il-ħajja tal-batteriji taffettwa d-distanza tas-sewqan tat-triċikletti elettriċi. Il-manutenzjoni tal-batteriji tista 'tibda mill-aspetti li ġejjin.

1. Aqbad b'mod korrett il-ħin tal-iċċarġjar. L-aħjar huwa li tiċċarġja l-batterija darba meta l-fond tal-iskarigu jkun 60 fil-mija - 70 fil-mija

2. Huwa strettament ipprojbit li taħżen il-batterija fl-istat ta 'telf ta' enerġija, li jfisser li l-batterija mhix iċċarġjata fil-ħin wara l-użu. Meta l-batterija tkun maħżuna fl-istat ta 'telf ta' enerġija, huwa faċli li sulfat. Il-kristalli tas-sulfat taċ-ċomb iwaħħlu mal-pjanċa tal-elettrodu, jimblukkaw il-kanal tal-jone elettriku, li jirriżulta f'iċċarġjar insuffiċjenti u kapaċità mnaqqsa tal-batterija. Iktar ma l-istat tat-telf tal-enerġija jkun idle, aktar serjament il-batterija tkun bil-ħsara. Għalhekk, meta l-batterija tkun idle, għandha tiġi ċċarġjata mill-ġdid darba fix-xahar biex iżżomm aħjar is-saħħa tal-batterija.

It-tags Popolari: speċjali 3 roti mutur dump, Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, personalizzat, kwalità għolja, għall-bejgħ